Röviden szólva: az Aeroflot a földre kényszerült. Majdnem összes járatát le kellett állítania, amire a második világháború óta nem volt példa, és nagyon valószínű, hogy az Oroszországi Föderáció egy ideig civil légiközlekedés nélkül marad, ami egy ekkora országban, ahol alig vannak járható közutak és mostanság már a vasútközlekedés is akadozik, felér egy elemi csapással. De lássuk, a Meduza alapján, mi is történt.
Az Aeroflot légitársaság július 28-án közölte, hogy információs rendszerei meghibásodtak, ami miatt szolgáltatásai időszakosan leálltak. Az Aeroflot sajtószolgálata július 28-án délután kiadott közleményében azt írta, hogy „az informatikai infrastruktúra meghibásodása miatt a légitársaság kényszerű kiigazításokat végez a járatok menetrendjében, többek között járatok részleges törlésével”.
„Az Aeroflot arra kérte az utasokat, hogy kövessék a tájékoztatásokat, amelyek a társaság útvonalhálózatának repülőtéri weboldalain, valamint a repülőtereken elhelyezett információs táblákon és a hangosbemondókban megjelenő bejelentésekben jelennek meg”. A vállalat közölte: azon dolgozik, hogy „minimalizálja a járatterv teljesítésének kockázatait”, és a lehető leghamarabb helyreállítsa szolgáltatásait.
Az Aeroflot, a Rosszija és a Pobeda több mint 100 járatot törölt. Az Aeroflot július 28-án délig arról számolt be, hogy 49 járatpárt törölt Moszkva és egyes orosz városok, valamint Jereván, Minszk és Asztana között. A törlések kiterjedtek a Rosszija Airlines járataira is, amely ugyanazon cégcsoportba tartozik, mint az Aeroflot. Ezenkívül legalább nyolc járatpár késett (köztük egy Moszkvából Taskentbe és onnan visszafelé tartó járat). A társaság közölte, hogy július 28-án éjfél és dél között az Aeroflot székhelyének számító moszkvai Seremetyevo repülőtérről induló vagy oda érkező 123 menetrend szerinti járat közül csak 76 üzemelt.
Az Aeroflot és a Rosszija mellett érintette a fennakadás a Pobjeda fapados légitársaság járatait is. A cég honlapján „késő és törölt járatokra vonatkozó figyelmeztetés” jelent meg az ügyfelek számára. Nem világos, hogy a Pobjeda hány járatát törölték vagy közülük mennyi késett a nap folyamán, ugyanis a cég honlapján nem érhető el ilyen információ.
Az orosz közlekedési minisztérium ugyanakkor közölte, hogy a Roszavija és az Aeroflot légitársaságokkal közösen „megszervezték a munkát, amelynek során egyes utasokat a Rosszija és a Pobeda légitársaságok járataira szállítottak át”.
Az „Aeroflot” a hét végéig tervezett járatok egy részét törölte. Az Aeroflot honlapja szerint összesen több mint 350 Aeroflot és Rosszija járat indult volna Moszkvából július 28-án, ezek közül 22-nél jelezték, hogy a járatot törölték. A hét végéig több mint 60 Moszkvából induló járatot is töröltek: július 29-én 21, július 30-án 12, július 31-én 18, augusztus 1-jén és 2-án pedig egyenként öt indulást. Hogy a járatok hány százalékát törölték a hiba miatt, az nem világos.
Az „Aeroflot” megígérte, hogy kicserélik a jegyeket vagy visszatérítik az árukat – de ezt egyelőre nem tudja betartani. A társaság közölte, hogy a törölt járatok utasai a következő 10 napban visszakaphatják a jegyekért kapott pénzt, vagy átfoglalhatják az indulást egy másik időpontra. A sajtószolgálat megjegyezte, hogy erre csak azután lesz lehetőség, hogy az Aeroflot szolgáltatásai újraindulnak. „Jelenleg a seremetyevói repülőtéren csak az utasok speciális kategóriáinak állítanak ki új jegyet: a gyermekekkel utazók és csoportok, a kísérő nélküli gyermekek, a fogyatékkal élő utasok, a specoperacija résztvevői és az átszállással utazók tartoznak közéjük” – közölte a vállalat. (Ez viszont arra utal, hogy a leállás mégsem teljes, csak igen nagy mértékű).
Az „Aeroflot” és a Seremetyevo felszólította az utasokat, hogy ne várakozzanak a repülőtéren. Az Aeroflot sajtószolgálata reggel közölte, hogy a törölt járatok utasai a poggyászkiadó csarnokban vehetik át az előzetesen átvizsgált poggyászukat. „Az utasok torlódásának elkerülése érdekében arra kérjük Önöket, hogy hagyják el a Seremetyevo repülőteret” – közölte a társaság. Egy másik üzenetben az Aeroflot képviselői azt írták:„Kérjük a törölt járatok utasait, hogy ne is induljanak el az indulási repülőtérre”. A Seremetyevo sajtószolgálata viszont azt közölte, hogy a törölt járatok utasainak „indulás előtt el kell hagyniuk a tiszta zónát – nem helyénvaló a repülőtéri terminálokon való tartózkodás”. Hozzátették, hogy az utasok online is visszaválthatják vagy kicserélhetik jegyeiket.
A moszkvai Seremetyevo repülőtéren nagy sorok alakultak ki az Aeroflot munkájának megszakadása miatt – jelentette az Msk1. Az utasok arra panaszkodtak a sajtó munkatársainak, hogy a járatok késnek és egyeseket törölnek is anélkül, hogy bármit megmagyaráznának nekik. A Seremetyevón tartózkodó emberek délelőtt 10 óra körül azt mondták a „ Vigyázat Moszkva” című műsornak, hogy vagy nem kapnak tájékoztatást a járataikról, vagy törölték azokat. Az interneten fotók és videók jelentek meg Seremetyevóról, a felvételeken hosszú, tömött sorok láthatóak.
Bizonyos hackerek azt állítják, hogy nagyszabású támadást intéztek az Aeroflot ellen. A Silent Crow nevű ukránbarát hackercsoport képviselői vállalták a felelősséget a légitársaság szolgáltatásainak megzavarásáért. Állításuk szerint a fehérorosz „kiberpartizánokkal” együtt egy hosszadalmas és nagyszabású műveletet hajtottak végre, „amelynek eredményeként az Aeroflot belső informatikai infrastruktúrája teljesen kompromittálódott és megsemmisült”. „Egy éven át tartózkodtunk a vállalati hálózatukon belül, módszeresen fejlesztettük a hozzáférést, mélyen behatolva az infrastruktúra magjába” – áll a csoport közleményében.
A Silent Crow elmondta, hogy képes volt megszerezni a teljes járattörténeti adatbázist, „kompromittálni az összes kritikus vállalati rendszert”, megszerezni az alkalmazottak – köztük a felsővezetők – személyi számítógépei feletti ellenőrzést, és megsemmisíteni mintegy 7000 fizikai és virtuális szervert. „A megszerzett információk mennyisége: 12 terabájtnyi adatbázis, nyolc terabájtnyi Windows Share-fájl, két terabájtnyi vállalati levelezés” – közölte a csoport.
A hackerek azt is kijelentették, hogy „a kár stratégiai”: „az erőforrások most vagy elérhetetlenek vagy megsemmisültek, a helyreállítás több tízmillió dollárba kerülhet”. Hozzátették, hogy a közeljövőben részben közzé fogják tenni a hackelés során megszerzett adatokat.
„A számítógépek sehol sem működnek. Minden rendszer leállt, nincsenek repülési tervek, még a repülőgépeket sem tudják tankolni. Csak azok a járatok indulnak, amelyek kalkulációját még sikerült elvégezni” – mondták névtelen források az Aviatorscsina Telegram-csatornának.
Az Oroszországi Föderáció főügyészsége megerősítette a hackertámadásról szóló információkat anélkül, hogy részletekbe bocsátkozott volna. A hivatal közölte, hogy „nyomozati intézkedéseket rendelt el a seremetyevói repülőtéren közlekedő járatok késésével és törlésével kapcsolatban”. „Az ok az Aeroflot információs rendszerének működésében bekövetkezett hiba volt, amely egy hackertámadás következménye”. Az ügyészi vizsgálat anyagai szerint büntetőeljárás indult a számítógépes információkhoz való jogellenes hozzáférésről szóló paragrafus alapján, amely súlyos következményeket okozott vagy azok bekövetkezésének veszélyét teremtette meg (a orosz büntető törvénykönyv 272. paragrafusának 4. bekezdése alapján).
Az elmúlt hónapokban már előfordult, hogy tömegesen törölték és késleltették a járatokat Seremetyevón az ukrán dróntámadások miatt. A moszkvai repülőtereken, köztük a Seremetyevón is, többször is korlátozást vezettek be, mert ukrán drónok próbálták megtámadni Moszkvát. A Roszavija teljesen vagy részben lezárta a légteret, leállítva a járatokat az utasok biztonsága érdekében.
A Kremlben „meglehetősen aggasztónak” nevezték a támadásról szóló híreket. De „a hackertámadások veszélye továbbra is fennáll minden nagy, lakossági szolgáltatásokat nyújtó vállalat számára” – jegyezte meg Vlagyimir Putyin sajtótitkára, Dmitrij Peskov.
Az Aeroflot rendszerének meghibásodása miatt a vállalat részvényeinek értéke esett. A Kommerszant megjegyzi, hogy 11:38-kor (moszkvai idő szerint) a részvények árfolyama a Moszbirzsén 56,8 rubel volt, míg július 27-én a kereskedés zárásakor 58,91 rubelen álltak.
Elképzelem, milyen felháborodott írást fog ezek után kanyarítani erről a történetről Georg Spöttle, aki ilyenformán most egy darabig nem mehet haza, a Lubjanka térre… de ez hadd legyen az ő baja. Mindenesetre az orosz légtérben most egy ideig nem nagyon lesz polgári repülés.
Hogy ez jó vagy rossz, ki-ki döntse el magának, én csak annyit mondok, hogy az orosz gazdaság ezt épp úgy meg fogja érezni, mint maga a társadalom is.
Szele Tamás