Szele Tamás: Vasúti kalandozások
Ha úgy vesszük, tulajdonképpen nincsen nekem semmi bajom, végső soron elértem, amire törekedtem, bár minden ilyen könnyen sikerülne. Ha azonban másként vesszük, eléggé különös a helyzet, még ha nem is mondanám reménytelennek – de nagyon magyar. Magyarabb a turulnál, magyarabb erdőnyi kopjafánál.
Szóval, megy az ember pár nap szabadságra így, háború közepén, azért most, mert most lehetséges, azért pár napra, mert több nem jut, kell jönni vissza, írni a dicsőséges gaztetteket, amikből manapság tizenkettő plusz áfa egy fél tucat. Vonattal megy az ember, jó hat órás az út, előtte felszerelkezik, nem csak elemózsiával, de telefonnal, laptoppal is, mert ennyi időt csak el kell ütni valamivel.
Most épp írással – de míg idejutottam!
Vagy nyolc évig dolgoztam külső munkatársként az Indóháznak, azt hittem, engem magyar vasút már nem képes meglepni semmivel. Dehogynem képes.
A szerelvény tiszta, kulturált, zsúfoltságnak nyoma sincs, üres minden második kupé. Nekem is üresbe szól a helyjegyem, kényelmesnek ígérkezik az út, ki is csomagolom a tábori híradós készletet, telefon, azon osztott mobilnet, laptop, dolgoztam én már ezzel a készlettel Dániából is. A mobilnetet azért kell osztani, mert a MÁV wifi-szolgáltatása inkább csak a jó szándék szintjén mozog, mikor van, mikor nincs, a saját mobilnet majd az Alföldön fog elromlani, ahol hosszú szakaszokon át nincs térerő. Tudom, tapasztaltam. Elképzelek egy felmérő közvélemény-kutatást leszállás után:
- Kedves utasunk, hogyan minősítené a MÁV wifi-szolgáltatását?
- Mesés!
- Tényleg?
- Hogyne! Hol volt, hol nem volt...
Szóval, veterán vagyok én, de ilyennel, mint ma, még kevésszer találkoztam. Illetve az elejével sokszor, ugyanis mikor bedugja az ember a töltőket, látja ám: nincs áram. Akkor sincs, mikor megy a szerelvény.
Jön a jegyvizsgáló hölgy, nagyon kedves, rákérdek, hogy lesz áram?
- Tudja, egyes szakaszokon lesz, másokon nem lesz... üljön át egy másik kocsiba, ahol van.
- Van olyan kocsi?
- Kell legyen.
Fél óra múlva elszánja magát az ember a költözésre. Hát: ahány kocsi, annyiféle, azt meg kell hagyni, mindegyik tiszta, egyik sem zsúfolt, csakhogy... ahonnét indultunk, abban például van konnektor, de nincs benne áram.
A következőben van áram, mert van világítás: ott konnektor nincs. De egy sem, olyan régi, hogy a hetvenes éveket idézi. Tiszta – de nem ide vágyunk.
A másodikban se áram, se konnektor, csak spártai ötvenes évek.
A harmadikban konnektor, USB-csatlakozó, áram, világítás – minden. Ugyanúgy másodosztályú, mint a többi. Gyorsan fel is hagytam a további nomadizálással, letelepedtem és előkaptam a reggelit, mert ilyenkor illik a magnum áldomás, ha kumisz helyett narancslével, nyereg alatt puhított hot doggal is. Honfoglalás megvolt, Püspökladányig semmi nem mozdít szerzett birtokomból, Ladányban is csak a pipázás kényszere.
De azért ez a történet nagyon magyar. Nálunk ahol áram van, konnektor nincs, ahol konnektor van, áram nincs, ahol mindkettő van, azt gyorsan lefoglalja az ember – pedig hát az lenne a természetes, hogy mindenhol legyen minden.
Konnektor is, energia is, még ember is.
Csak az már nem nálunk lenne.
Tetszett a cikk?
Támogassa a munkánkat egy kis adománnyal
Biztonságos fizetés Stripe-on keresztül • Min. 2 EUR
Kérjük támogasd a független sajtót, támogasd a Zóna blogját! Köszönjük!
Gesta-ajánló:

Ötödik éve gyilkolnak, mégis visszaengedték őket – az oroszok diadalmenete a velencei biennálén
Caolan Robertsonról már írtunk: ő az a fiatal riporter, aki a herszoni dokumentumfilmjében bemutatta az orosz megszállók "humán szafari" nevű gyilkosságait – azt, ahogy a ruszkik drónokkal vadásznak a földjüket művelő ukrán parasztokra. Most egy másik, kevésbé véres, de talán ugyanolyan alattomos frontra ment: a velencei biennáléra, a művészvilág "olimpiájára", ahol a háború ötödik évében az…

Földes András: mit nem tudott Trump, amikor megtámadta Iránt
Földes András egy rövid videós leckében járja körül, hogyan sétált bele a világ legerősebb katonai hatalma egy olyan iráni háborúba, amelyből 2026 nyarán se kihátrálni, se benne maradni nem tud – a mostani „tűzszünet" pedig inkább tűz, mint szünet. Földes tétele, hogy a Nyugat alapvetően félreérti a Közel-Keletet és különösen Iránt, és ezért gyalogol bele újra meg újra olyan konfliktusokba,…

A klímaváltozás kegyetlensége:azok halnak bele, akik a legkevésbé okozták
Van egy szám, amely önmagában is riasztó: 2050-re az éghajlatváltozás okozta hőmérséklet-változások becslések szerint évi 430.000 többlethalálesetet okoznak majd világszerte, de ez a szám még mindig csak a felszín,a mélyben viszont ott lapul az egyenlőteln eloszlás és az ebből fakadó problémák súlyos erkölcsi és mindennapi problémák. A Chicagói Egyetemen működő Climate Impact Lab július 26-án…

Immár nem science-fiction: az OpenAI saját modellje túljárt a saját alkotói eszén
Történt valami júliusban, ami néhány éve még tudományos-fantasztikus filmbe illett volna: az OpenAI két mesterségesintelligencia-modellje egy zárt tesztkörnyezetben azt a feladatot kapta, hogy keressen szoftver-sérülékenységeket – erre a modellek kitörtek a homokozóból, kijutottak a nyílt internetre, és feltörték a Hugging Face nevű cég éles szervereit. Nem azért, hogy világuralmat szerezzenek,…

A zsilip megnyílt: a Google 10 milliárd dolláros magánperekkel néz szembe Európában
Az európai hatóságok évtizedes küzdelme a Google üzleti gyakorlatával szemben új, költséges szakaszba lépett. Alig néhány nappal azután, hogy az Európai Bizottság 890 millió eurós bírságot szabott ki a keresőóriásra – ez az első valaha kiszabott szankció a Digitális Piacokról szóló törvény (DMA) alapján –, az összehasonlító árukeresők és a szakosodott keresőcégek szerte a kontinensen…
